【高速车型分类/2021高速车型分类】

广西高速收费标准

〖壹〗 、高速公路货车通行费基本收费标准 一类货车：0.4元/车公里 ，保持不变。二类货车：由25元/车公里调整为0.89元/车公里 。三类货车：由73元/车公里调整为49元/车公里
。四类货车：由07元/车公里调整为89元/车公里。五类货车：由25元/车公里调整为19元/车公里 。

〖贰〗
、广西高速公路的收费标准依据车辆类别划分
，具体如下：一类车（7座以下）和客车：计费标准为每公里0.4元，适用于桂林至柳州高速公路、刘星高速公路 、南宁环城高速公路等
。二类车（8-19座）和客车：计费标准提升至每公里0.8元 ，同样适用于上述高速公路。

〖叁〗
、收费标准 客车：一类车收费相对较低
，通常每公里收费在0.5元左右 。二类车收费会比一类车略高，每公里大致在0.8元左右
。三类车每公里收费约1元 ，四类车每公里收费接近3元。当然
，不同路段具体收费会有差异 。 货车：一类货车收费标准一般每公里0.4元左右。

〖肆〗、收费计算方式高速公路收费一般按照车辆行驶的里程数乘以相应车型的每公里收费标准来计算
。例如，一类车在某条高速公路上每公里收费0.5元 ，行驶了100公里，那么收费就是100×0.5 = 50元。特殊路段收费对于一些特殊路段
，如桥梁 、隧道等，可能会有额外的收费 。

五一以后高速怎么收费

〖壹〗
、026年5月1日起高速收费调整核心为“不涨价” ，主要优化计费方式、车型收费 、通行服务等
，五一假期免费规则明确
。 核心原则：无涨价现行客车/货车基础费率、桥隧附加费
、ETC95折优惠、四大节假日免费政策全部保留，无变相涨价。

〖贰〗 、比如某段高速公路一类车收费单价是0.5元/公里 ，一辆车行驶了100公里
，那么收费就是50元 。对于货车，除了按车型分类外 ，还可能根据计重收费
，即根据货车的实际载重情况来计费
。

〖叁〗
、比如一辆车5月1日上午10点进入高速，5月1日下午3点驶出高速 ，该车全程免费。 入口免费出口收费：若车辆在免费时段开始前进入高速
，在免费时段结束后驶出高速，则需要按照行驶里程收取费用 。

〖肆〗、比如在5月1日00：00进入高速 ，5月2日12：00驶出高速，全程不收取任何费用
。 入口时间在免费时段
，出口时间超出免费时段：根据车辆实际行驶里程计费。例如5月1日00：00进入高速，5月5日25：00驶出高速 ，会按照正常收费标准对超出5月5日24：00之后的行驶里程收费 。

〖伍〗 、如果在免费时段内驶离高速公路
，那么全程都不收费；若在免费时段结束后才驶出高速公路，则按照正常收费标准计费
。五一免费时段五一劳动节高速公路免费时段通常从节假日第一天00：00开始 ，到最后一天24：00结束。

〖陆〗
、免费政策核心要点免费时段：仅覆盖2026年五一法定假期期间
，即5月1日0时至5月5日24时，共5天；免费对象：仅限7座及以下小型客车、允许上高速的摩托车 ，免费判定以车辆驶离高速出口的时间为准（非入口时间）；免费范围：全国所有收费公路（含收费桥梁 、隧道）均纳入免费范围 。

五月一日高速收费标准

026年5月1日起高速收费调整核心为“不涨价 ”
，主要优化计费方式
、车型收费、通行服务等，五一假期免费规则明确。 核心原则：无涨价现行客车/货车基础费率 、桥隧附加费
、ETC95折优惠、四大节假日免费政策全部保留 ，无变相涨价
。

7座及以下小型客车免费政策保持不变针对春节 、清明节、劳动节
、国庆节等国家法定节假日
，7座及以下小型客车的高速免费通行政策未作调整，仍按现行规定执行。这一条款保障了公众在重大节假日的出行权益 ，与新规其他调整互不冲突 。

026年五一免费时间免费时段为5月1日00：00-5月5日24：00，免费判定以车辆驶离高速出口的时间为准（驶入时间不影响）
。

以江苏省为例
，一类客车基础费率为0.45元/公里，二类客车为0.977元/公里。同样行驶100公里 ，符合条件的8-9座车费用从约100元降至45元
，单次节省55元；500公里长途费用从400元降至225元，单程节省175元 ，往返节省350元 。

026年5月1日起全国高速公路收费规则调整
，车主出行成本降低且计费更公平透明
。计费方式变革：从“最远路径
”到“实际路径”新规明确取消按最远路径计费模式，改为“按实际行驶路径精准分段计费 ”。车辆仅需为实际行驶的路段付费 ，未行驶路段不产生费用 。

从2026年5月1日起
，全国高速收费标准调整如下： 基础费率保持稳定客车与货车每公里收费标准、桥梁隧道通行附加费均严格按2025年既有费率执行，无结构性上调或隐性加价
。这一政策确保了收费标准的连续性 ，避免因费率调整增加用户负担。

河北省高速公路通行费标准

轴一类车费率0.43-0元/公里
，6轴六类车比较高14元/公里；部分路段试点按次收费 。差异化费率因素 路段差异：如G5京昆高速部分路段0.4元/公里，GG45等主干线多为0.5元/公里
。特殊路段：山区或建设成本较高的路段费率上浮 ，例如部分山区按0.7元/公里收费。

客车收费标准客车按座位数分为四类，收费标准以每公里计费：一类客车（7座以下）：每公里0.45元 。二类客车（8-19座）：每公里0.60元。三类客车（20-39座）：每公里0.75元
。四类客车（40座以上）：每公里1元。特殊说明：车长小于6米的8座和9座小客车 、摩托车
，按同路段一类客车标准执行 。

三类客车（20-39座）0.75元，四类客车（≥40座）1元
。

河北省高速公路收费标准因车型
、路段及政策调整而异 ，具体如下：客车收费标准一类客车（7座及以下）：每公里收费0.3元至0.6元。例如
，南绕城高速为0.6元/公里，京石高速、保津高速多数路段为0.4元/公里 ，2025年部分新调整路段可能为0.5元/公里 。

G1京哈高速河北段：一类车0.5元/公里（高于省内均值）
。

重庆高速度费收费标准

〖壹〗 、实际收费金额需结合具体行驶里程计算
，例如一类客车行驶100公里的基准费用为X元，则四类客车同里程费用为4X元。货车及专项作业车收费标准以一类货车（2轴 ，车长小于6米且总质量小于5吨）为基准
，采用更细化的车型比例系数 。一类至六类货车的收费比例依次为0：8：25：08：75：29
。

〖贰〗
、重庆高速公路收费标准较为复杂，会因车型、行驶路段 、计费方式等因素而有所不同。车型分类 一类车：通常为7座及以下小型客车 ，这类车在高速公路收费中是基础的计费类型 。 二类车：一般是8座至19座客车或2吨以下货车
，收费标准会高于一类车
。

〖叁〗
、从荣昌到重庆的全程距离约为105公里，一般情况下 ，耗时大约为一个半小时。如果选取打车，费用大约在300元左右 。这段路程主要经过银昆高速、九永高速和重庆绕城高速
，总里程大约为104公里。高速公路的通行费用主要由速度费和里程费组成
。其中，速度费约为50元左右。

〖肆〗 、一类货车：0.6元/车/公里 。 二类货车：08元/车/公里
。 三类货车：98元/车/公里。 四类货车：70元/车/公里 。 五类货车：94元/车/公里
。 六类货车：30元/车/公里。

一类车二类车三类车什么区别

一类车：完全带有车厢的卡车整车 ，强调货物运输能力
，适用于长途或重型货物搬运，如厢式货车
、平板货车 。二类车：仅有驾驶室而无车厢的底盘 ，需通过改装实现特定功能
，如自卸车、消防车 、汽车吊车等专用车辆
。三类车：无驾驶室但可自行移动的底盘，主要用于改装长途大客车 ，需加装车身和乘客设施。

一类车、二类车和三类车的主要区别在于载客人数
、载货重量以及车辆类型 。一类车：载客与载货：通常指7座及7座以下的轿车、小型客车
，以及2吨及2吨以下的小货车
。车辆特点：完整的带有车厢的卡车整车，车头高度小于3米（这一特点使得面包车等高度较高的车辆被排除在一类车之外）。

一类车：指定地段特定时段可以免收通行费的车辆 ，如军警车 、急救车
、公务车等；二类车：指双轴最大质量低于3500千克
，纯电动汽车及其混合动力汽车但纯电重不超过1760千克的车辆；三类车：指在收费公路上行驶的所有车辆，双轴最大质量不低于3500千克 ，纯电动汽车及其混合动力汽车的重量不超过1760千克的车辆 。

一类车、二类车 、三类车的主要区别在于载客或载货量，并以此作为收费站收费标准的分类依据
，但此类分类模式已逐渐取消。具体区别如下：一类车 定义：7座及以下的小汽车（含7座）
。典型车型：家庭轿车
、小型SUV等。收费政策：在正常节假日通过高速收费站时，通常无需缴费（部分地区可能存在例外） 。