长城新款汽车商用车/长城商务车型

长城汽车或重组长征汽车,“商 ”路道阻且长

〖壹〗、而在前一阵子刚刚上市的大热车型WEY坦克300 ，也宣布采用APP下单的方式
，所有消费者预订都是以APP作为唯一入口，长城 汽车 高级副总裁 、WEY品牌CMO李瑞峰直言 ，这能保证了消费者在全国任何一家经销商购买到的坦克300
，费用和享受到的权益都是一致的。 除此以外，别克也在2020年启动了电动车直销的新模式 。

〖贰〗
、客从远方来 ，遗我双鲤鱼
。——汉佚名《饮马长城窟行》 古诗词中的山水风光 ...相去万余里，各在天一涯；道路阻且长
，会面安可知！胡马依北风，越鸟巢南枝。相去日已远 ，衣带日已缓...驱车上东门
，遥望郭北墓 。白扬何萧萧，松柏夹广路
。下有陈死人 ，杳杳即长暮。

〖叁〗、及时调整计划
，不要轻言放弃 。忌自我感动：学习时间长短 、背诵次数与知识掌握程度不成正比，脚踏实地 ，确保每个重要知识点都掌握。总结与鼓励 考研之路艰难
，会遇到各种困难，但“该做的事情始终要一件一件的去做好
”
。道阻且长 ，行则将至
，既然决定破釜沉舟，就希望都能走好属于自己的路。

〖肆〗
、回顾中国皮卡过去的几十年 ，从强调省油、耐用的宝典，到占据国内中高端皮卡市场第一份额的域虎
，江铃皮卡始终在探索中国皮卡的更多可能性，这次江铃大道品牌的发布 ，更让未来的皮卡市场也绝不会是一家独大的局面
，在江铃和长城“南北二将”的引领下，国内皮卡市场也将绽放更多活力 。

〖伍〗 、以当前各省市实际产能情况看 ，似乎没有一个省市具备新申请资格
，北京也不例外，小米汽车若想申请新增新能源汽车牌照 ，需北京发改委审批
。监管层意图：监管层意图明显
，鼓励产业重组，避免新能源汽车赛道重复投资。

长城汽车“剑指
”新能源商用车

新摩卡剑指大五座SUV市场 ，形成产品组合拳 。

集结完强大的“朋友圈”
，长城汽车剑指未来AI汽车出行
。过去十年，长城汽车累计投资100多亿元人民币 ，研究新能源、智能网联和自动驾驶等前沿科技的发展，打造新能源专属平台和系列产品
，希望提前布局下一个时代。

面向2026年，长城汽车设定了180万辆的总销量目标 ，其中海外市场剑指60万辆 。

继WEY和光束汽车之后
，长城欲再造一个全新高端电动车品牌
。近日，长城全新电动车高端品牌——代号“SL ”项目浮出水面。包括工商注册信息在内的种种迹象 ，无不剑指
，长城正在围绕这一全新高端电动车项目积极布局，品牌发布箭在弦上 。

然而 ，魏牌作为长城汽车旗下的高端品牌
，在SUV市场拥有着丰富的经验和深厚的技术积累
。

新品牌LOGO发布,长城汽车携六大品牌亮相上海车展

携旗下哈弗
、魏牌新能源、坦克SUV 、欧拉
、长城炮及长城灵魂摩托六大品牌近40款车型，亮相2025上海车展。全新品牌LOGO发布 开展第一件事 ，长城汽车正式发布全新品牌LOGO 。其英文简称GWM既源于Great Wall Motor
，也寓意Go with more——象征品牌持续突破的发展理念。

GWM是长城汽车的英文缩写（Great Wall Motor），它代表的是长城汽车这个品牌
。

月18日 ，长城汽车携智能新能源成果强势亮相2023第二十届上海世界汽车工业展览会。

亮相计划：魏建军曾表示，长城汽车首款超跑计划于2026年底正式亮相 。2025年4月23日第二十一届上海世界汽车工业展览会
，长城汽车将携旗下哈弗、魏牌 、坦克
、欧拉、长城炮及灵魂摩托六大品牌盛大亮相，不过近来不确定第六品牌是否会在此次车展有进一步动作
。

世界影响力：上海车展期间 ，魏牌展台吸引多国海外媒体团打卡
，双旗舰车型的智能电动魅力获得世界认可，为品牌全球化奠定基础。使命担当：魏牌肩负长城汽车品牌高端化使命 ，未来将持续以创新技术推动中国汽车产业向上突破
，将中国品质带向全球市场 。魏牌以双旗舰车型为支点，加速撬动全球高端智能新能源市场
。

百家车坛 | 必出精品 本届上海车展上 ，哈弗 、魏牌
、欧拉、坦克 、长城炮五大品牌携近30款产品
，其中超15款智能新能源产品重磅亮相，多款力作全球首秀 ，国内首个6×6超级越野平台
、越野超级混动架构Hi4-T等技术引发关注。

商用版长城炮超高性价比,给创业者足够舒适的驾驶体验!

〖壹〗、而对于皮卡原本用途的需求者
，商用炮用更加实惠低廉的售价拉近了消费者的距离 。加量反而减价，给创业劳动者足够舒适实用的体验 ，这或许就是长城炮拥有让皮卡流行起来的底气吧
。

〖贰〗 、023款长城金刚炮0T四驱自动挡售价118-108万元，主打高性价比创业皮卡市场
，兼顾商用与玩乐需求。

〖叁〗、费用差异商用版费用区间为78-188万元，乘用版为168-198万元 ，乘用版普遍比商用版贵约3万元 。这一差异直接反映了两款车型的定位不同：商用版主打经济性
，乘用版则更注重舒适性和功能性
。

长城汽车重卡产品启新篇,智卡PT车型引领混动重卡新潮流

长城汽车全新正向研发的重卡产品——长城智卡PT车型在邢台工厂正式下线，标志着其重卡市场布局进入全新阶段。这款超级混动智能重卡以技术创新为核心 ，为物流行业提供了绿色
、高效的解决方案 。

长城智卡GE573纯电重卡的亮点主要体现在电池技术、研发定位以及实际应用效果三方面
，具体如下：电池技术先进：长城智卡GE573纯电重卡搭载了579度短刀电池。这种大容量电池为车辆提供了充足的能量储备，能够满足车辆在较长时间和距离内的行驶需求 ，有助于提升车辆的续航能力
，减少充电次数，提高运输效率
。

福田货车有混动车型 ，主要是欧曼银河系列混动重卡。 主要车型与特点欧曼银河混动重卡在2025年12月发布
，包含三款车型：欧曼银河9混动重卡：适配长途干线 、冷链
、危化等场景，采用福康A15 680马力燃油或A16N 720马力燃气混动专用发动机 ，热效率达50%，综合马力超1000匹
，电机峰值扭矩提升42% 。

Hi4-G是长城汽车专为重卡领域打造的智能四驱电混技术版本，属于其Hi4技术体系
。Hi4代表长城汽车的智能四驱电混技术体系 ，其中H代表hybrid（混动）
，i代表intelligent（智能），4代表4WD（四驱）。Hi4-G是该体系在重卡领域的应用版本 ，旨在通过混合动力和智能控制提升重卡的性能和经济性 。

长城炮新增火力通道,8AT变速箱+400牛米发动机

〖壹〗、就在9月12日晚间
，长城炮乘用皮卡/商用皮卡柴油8AT版在海南正式上市，新车推出两大系列8款车型 ，搭载柴油发动机
，并匹配来自ZF的8AT变速箱，指导价178万元至168万元
。本来 ，作为一款并非全新的加推车型
，不该获得太高关注。

〖贰〗 、新款长城炮变速箱采用的采埃孚8速手自一体变速箱，之前商用版只有6MT手动版 ，在加入了8速自动变速箱之后，相信它的竞争力会更强 。在变速箱这一块长城着实是厚道了一把
，没有采用成本更低的双离合，打消了买炮的一切后顾之忧
。

〖叁〗
、长城炮使用的8AT变速箱是来自ZF（采埃孚）的产品。以下是详细说明：变速箱供应商背景ZF（中文名采埃孚）是全球三大变速箱供应商之一 ，其自动变速箱产品广泛应用于众多汽车品牌 。长城炮搭载的8AT变速箱正是采埃孚的成熟技术产品
，体现了长城汽车在核心零部件采购上的世界化标准
。

〖肆〗、动力方面，长城炮柴油版采用0T发动机 ，最大功率分别为163马力
，最大扭矩分别为400牛·米；传动部分，柴油动力此前只有6挡手动变速箱 ，这次则新增了8AT变速箱（和汽油版一样的采埃孚8速手自一体变速箱）。